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液壓系統(tǒng)最簡單原理圖及常見故障分析

日期:2019-04-28

    液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能),通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。

  系統(tǒng)動作如下:

  1、油缸回位,為下一個循環(huán)做準備。

  系統(tǒng)啟動,各電磁閥先默認都失電,彈簧端作用。

  泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。準備干活,哈哈。

  2、油缸快速工進模式。

  電磁閥8得電,電磁閥7得電,其他失電。此時蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔,同時油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱,而是經(jīng)過閥7右端,流向油缸大腔,典型的差動聯(lián)結(jié)方式,是油缸快速前進。

  3、油缸慢速1檔工進,即向左側(cè)運動。

  僅電磁閥4、8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過閥4左端回油箱(注意,此時不會經(jīng)過節(jié)流閥5,原因自己想一下)

  4、油缸慢速2檔工進,即向左側(cè)運動。

  僅電磁閥8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過節(jié)流閥5,流過閥7左端回油箱。注意此時閥4是關(guān)閉的。

  5、油缸到達指定位置,進入保壓模式。

  大腔一直供油,油缸緩慢前進,直到到達指定位置不能再進,然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥,沒有溢流閥來溢流。當大腔壓力憋到一定數(shù)值時,壓力繼電器9動作,導(dǎo)致電磁閥2得電動作,給泵卸壓,泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3,所以油缸大腔壓力不變,電磁閥8得電,電磁閥7失電,電磁閥4失電,進入大腔保壓模式。

  6、油缸回位。

  情況和工序1一樣,泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(閥8失電,閥7失電),準備下一個循環(huán)。

  所以整套系統(tǒng)的動作循序是:

  油缸回位--快進--慢進1檔--慢進2檔--泵卸壓,系統(tǒng)保壓--油缸回位。

  液壓系統(tǒng)的常見故障分析

  1、系統(tǒng)噪聲、振動大

  2、系統(tǒng)壓力不正常

  3、系統(tǒng)動作不正常

  4、系統(tǒng)液壓沖擊大

  5、系統(tǒng)油溫過高


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