液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類(lèi)：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿(mǎn)足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能），通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)動(dòng)作如下：

　　1、油缸回位，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。

　　系統(tǒng)啟動(dòng)，各電磁閥先默認(rèn)都失電，彈簧端作用。

　　泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過(guò)電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活，哈哈。

　　2、油缸快速工進(jìn)模式。

　　電磁閥8得電，電磁閥7得電，其他失電。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔，同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經(jīng)過(guò)閥7右端，流向油缸大腔，典型的差動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，是油缸快速前進(jìn)。

　　3、油缸慢速1檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

　　僅電磁閥4、8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過(guò)閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過(guò)閥4左端回油箱（注意，此時(shí)不會(huì)經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5，原因自己想一下）

　　4、油缸慢速2檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

　　僅電磁閥8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過(guò)閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5，流過(guò)閥7左端回油箱。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的。

　　5、油缸到達(dá)指定位置，進(jìn)入保壓模式。

　　大腔一直供油，油缸緩慢前進(jìn)，直到到達(dá)指定位置不能再進(jìn)，然后油缸大腔開(kāi)始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒(méi)有安全閥，沒(méi)有溢流閥來(lái)溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí)，壓力繼電器9動(dòng)作，導(dǎo)致電磁閥2得電動(dòng)作，給泵卸壓，泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電，電磁閥7失電，電磁閥4失電，進(jìn)入大腔保壓模式。

　　6、油缸回位。

　　情況和工序1一樣，泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過(guò)電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電），準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。

　　所以整套系統(tǒng)的動(dòng)作循序是：

　　油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓，系統(tǒng)保壓--油缸回位。

　　液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析

　　1、系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大

　　2、系統(tǒng)壓力不正常

　　3、系統(tǒng)動(dòng)作不正常

　　4、系統(tǒng)液壓沖擊大

　　5、系統(tǒng)油溫過(guò)高